軸承品牌
SKF滑動軸承應(yīng)用于全球較長懸索橋
經(jīng)大量測試和鑒定，結(jié)果證實該滑動軸承適合用于土耳其這一4公里長的大橋。
瑞典哥德堡，2022年3月21日:近日，土耳其投入使用了全球最長懸索橋，SKF軸承在這一創(chuàng)紀(jì)錄的工程項目中發(fā)揮了關(guān)鍵作用。
1915恰納卡萊大橋（1915 ?anakkale Bridge）位于土耳其西北部，橫跨達(dá)達(dá)尼爾海峽，長度超過4公里。它是一個30多億歐元公路建設(shè)項目的一部分。這座大橋的建造共消耗了226,000立方米混凝土和162,000千米鋼絲，鋼絲長度足以環(huán)繞地球4圈。
來自斯凱孚（SKF）集團的Andreas Borek表示：“很高興斯凱孚能夠參與這一大型項目。執(zhí)行過程中，我們與DLSY JV協(xié)同合作，共同分析這一工程項目對于軸承的要求，以解決遇到的重大難題?！?/p>
據(jù)悉，斯凱孚總計為這座大橋供應(yīng)了340多個SKF球面滑動軸承。
這些軸承產(chǎn)自德國施韋因富特，被分別裝配在大橋垂直吊架的頂部和底部，協(xié)助轉(zhuǎn)移大橋兩個主纜和橋面的巨大載荷。同時，它們也可吸收橋與其支撐纜索之間的徑向、軸向和斜向細(xì)微運動。
除了承受巨大載荷之外，由于大橋跨越海峽，這對軸承的耐腐蝕性提出了挑戰(zhàn)。斯凱孚在其位于施韋因富特的實驗室里，進行了大量的鹽霧試驗，最終為供應(yīng)的軸承采用了特殊的保護性表面涂層技術(shù)。
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